500客位以上客船柴电混合动力系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球环保意识的日益增强和能源危机的不断加剧，传统船舶动力系统面临着巨大的节能减排压力。

发展高效、清洁、经济的新型船舶动力系统已成为航运业可持续发展的必然选择。

柴电混合动力系统作为一种极具发展潜力的绿色船舶动力解决方案，近年来受到广泛关注，并逐渐应用于客船、游艇、工程船等船舶领域。

2. 本选题国内外研究状况综述

柴电混合动力系统作为一种新型船舶动力系统，近年来在国内外受到广泛关注和研究。

1. 国内研究现状

国内在船舶柴电混合动力系统领域的研究起步相对较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.500客位以上客船动力需求分析：分析客船的运营特点、航行工况、负载特性等，确定柴电混合动力系统的功率需求、能量需求、排放需求等关键参数。

2.柴电混合动力系统方案设计：确定系统架构，选择主要设备，包括柴油机、发电机、电机、储能装置等，并设计功率分配策略和控制系统。

3.系统关键技术分析：研究能量管理系统设计、混合动力推进系统优化、电力系统稳定性分析等关键技术，提高系统效率和可靠性。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解船舶柴电混合动力系统的研究现状、发展趋势、关键技术等，为本研究奠定理论基础。

2.需求分析阶段：调研500客位以上客船的运营数据、技术参数等，分析其动力需求特点，为柴电混合动力系统设计提供依据。

3.方案设计阶段：根据需求分析结果，设计柴电混合动力系统的架构方案，选择主要设备，确定功率分配策略和控制策略。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对500客位以上大型客船的特点，设计了高效节能的柴电混合动力系统架构，并优化了功率分配策略，提高了系统整体效率。

2.提出了基于多目标优化的能量管理策略，综合考虑了燃油消耗、排放水平、电池寿命等因素，实现了系统运行效益的最大化。

3.结合仿真分析和实验验证，对柴电混合动力系统的关键技术进行了深入研究，为实际工程应用提供了理论依据和技术支持。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 董文才, 张晓玲, 程锦. 我国沿海客船发展现状及趋势展望[j]. 中国航海, 2020, 43(04): 1-6.

2. 马骏, 吴卫国, 胡海巍, 等. 我国船舶柴电混合动力技术发展现状与趋势[j]. 中国造船, 2021, 62(02): 1-13.

3. 陈家荣, 蔡超, 徐敏, 等. 大型邮轮混合电力推进系统技术发展综述[j]. 中国造船, 2021, 62(04): 1-19.