1. 本选题研究的目的及意义
近年来,随着新能源汽车、光伏发电、储能系统等领域的快速发展,对高效、可靠的电力电子变换装置的需求日益增长。
双向dc/dc变换器作为连接不同电压等级直流电源的关键设备,在其中扮演着至关重要的角色。
其能够实现能量的双向流动,具有效率高、响应速度快、控制灵活等优点,广泛应用于电动汽车充电、储能系统并网、直流微电网等领域。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,随着电力电子技术和控制技术的快速发展,双向dc/dc变换器控制技术的研究取得了显著进展,涌现出许多先进的控制策略和方法。
1. 国内研究现状
国内学者在双向dc/dc变换器控制领域开展了大量研究工作,并在控制策略、算法设计、软件实现等方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题将针对10kw双向dc/dc变换器控制软件设计展开研究,主要内容包括:
1.系统建模与分析:对10kw双向dc/dc变换器进行数学建模,分析其工作原理、稳态特性和动态特性,为控制软件设计提供理论基础。
2.控制策略研究:研究适用于10kw双向dc/dc变换器的控制策略,例如双闭环控制、滑模控制、预测控制等,并根据系统性能指标要求选择合适的控制策略。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法,逐步推进研究工作。
首先,进行文献调研,了解国内外双向dc/dc变换器控制技术的研究现状,掌握相关的理论知识和技术方法,为课题研究奠定基础。
其次,对10kw双向dc/dc变换器进行系统建模与分析,建立其数学模型,并利用仿真软件进行仿真分析,研究其工作原理、稳态特性和动态特性,为控制软件设计提供理论依据。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面:
1.针对10kw级大功率双向dc/dc变换器,研究高效率、高可靠性的控制软件设计方法。
2.结合实际应用需求,提出一种基于多控制策略融合的控制方法,以提高变换器在不同工况下的动态响应速度和稳态精度。
3.设计一种基于新型软件开发平台的控制软件架构,以提高软件的可移植性、可扩展性和可维护性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
1. 刘畅,王政,王学梅,等. 基于改进型llc谐振变换器的车载双向dc/dc变换器[j]. 电工技术学报,2022,37(15): 4087-4097.
2. 张凯,李武华,王顺亮,等. 基于sic mosfet的双向dc/dc变换器设计[j]. 电源学报,2021,19(05): 72-80.
3. 李永东. 大功率双向dc/dc变换器软开关技术研究[d]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学,2019.
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