基于NRF2401无线模块停车场的诱导系统开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增长，停车难问题日益突出，传统停车场存在着信息化程度低、车位利用率低、寻车困难等问题，给人们的出行带来了极大的不便。

本课题旨在研究设计一种基于nrf2401无线模块的停车场诱导系统，以解决传统停车场存在的上述问题，提高停车场的管理效率和服务水平。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着物联网技术的发展，智能停车场系统成为了国内外研究的热点，涌现出许多相关的研究成果。

1. 国内研究现状

国内在智能停车场领域的研究起步相对较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要研究内容包括以下几个方面：
1.基于nrf2401无线模块的停车场车位检测系统的设计与实现。

研究nrf2401无线模块的工作原理和通信协议。

设计基于nrf2401无线模块的车位检测节点，实现对车位的实时监测。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究方法主要包括文献研究法、实验法和软件工程方法。

1.文献研究法:通过查阅国内外相关文献资料，了解停车场诱导系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本课题的研究提供理论基础和技术支持。

2.实验法:采用实验法进行系统的设计、实现和测试。

5. 研究的创新点

本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.低成本:采用低成本的nrf2401无线模块构建系统，相较于传统的基于zigbee、蓝牙等技术的停车场诱导系统，本系统成本更低，更易于推广应用。

2.低功耗:设计低功耗的硬件电路和软件程序，延长系统的工作时间，降低系统的维护成本。

3.易于部署:采用无线通信方式，无需布线，安装方便，适用于各种类型的停车场。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1]李勃兴,崔宝江,郭强,等. 基于无线传感器网络的智能停车场系统设计[j]. 传感器与微系统,2018,37(12):128-131.

[2]李岩,王永强,孙秋野,等. 基于zigbee和stm32的室内停车位引导系统设计[j]. 电子测量技术,2019,42(10):140-144.

[3]王伟,王晶,周晓光. 基于物联网的智能停车场系统设计与实现[j]. 电子技术应用,2020,46(05):134-138.