湖南省船舶污染水域环境风险评价研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着经济快速发展和长江经济带战略的深入推进，湖南省作为长江中游重要省份，其水路运输量逐年增长，船舶交通也日益繁忙。

然而，船舶在航行、停泊和作业过程中，不可避免地会产生各类污染物，如含油污水、生活污水、船舶垃圾等，对水域环境造成污染，甚至引发水生态环境风险，损害水生生物和人类健康，威胁水资源安全和航运安全。

因此，开展湖南省船舶污染水域环境风险评价研究，具有重要的现实意义和深远的战略意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶污染水域环境风险评价作为环境风险评价的一个重要分支，近年来受到国内外学者的广泛关注，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶污染水域环境风险评价方面，主要集中于以下几个方面：
1.风险评价指标体系构建:学者们针对不同水域、不同船舶类型，构建了相应的风险评价指标体系，例如，王晓航等[1]构建了基于ahp-模糊综合评价法的船舶港口污染风险评价指标体系；张静等[2]构建了基于改进型风险矩阵法的内河船舶污染风险评价体系。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以湖南省水域环境和船舶污染现状为基础，分析船舶污染水域环境风险的来源、途径和潜在危害，构建科学合理的风险评价指标体系，采用定量与定性相结合的方法，对湖南省船舶污染水域环境风险进行综合评价，识别主要风险区域和风险因子，并提出相应的风险防控对策建议。

1. 主要内容

1.湖南省船舶水域环境概况:分析湖南省水域分布及特点、船舶类型与航运活动强度、主要水污染源，为风险评价提供基础数据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究法、实地调研法、数学模型法和专家咨询法等多种方法，开展湖南省船舶污染水域环境风险评价研究。

1.文献研究法:系统收集和查阅国内外有关船舶污染水域环境风险评价的文献资料，包括期刊文献、会议论文、研究报告、政府文件、统计数据等，了解国内外研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和方法指导。

2.实地调研法:深入湖南省主要港口、码头、航道等地进行实地调研，收集船舶类型、数量、航行路线、污染物排放等方面的数据，并通过访谈、问卷调查等方式，了解船舶污染现状、风险管理措施以及相关利益方的意见和建议。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.区域针对性:针对湖南省水域环境和船舶污染特点，构建船舶污染水域环境风险评价指标体系，并进行风险评价，研究成果更具区域针对性和实用性。

2.指标体系构建:结合湖南省实际情况，从污染物排放、水环境敏感性、风险管理水平等多个维度，构建更加科学、合理的船舶污染水域环境风险评价指标体系。

3.评价方法应用:综合运用定量与定性相结合的评价方法，对湖南省船舶污染水域环境风险进行综合评价，评价结果更加客观、准确。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 陈超. 基于ahp-模糊综合评价法的洞庭湖水环境安全评价[j]. 水利科技与经济, 2020, 26(04): 41-45.

2. 周念. 基于改进物元模型的船舶污染水域环境风险评价[j]. 环境科学与管理, 2020, 45(05): 167-172.

3. 彭心. 基于ahp-模糊综合评价法的港口船舶污染风险评价[j]. 中国水运(下半月), 2021, 21(06): 272-274 279.