宝骏E200纯电动轿车总布置设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着全球环境污染和能源危机的日益严峻，发展新能源汽车已成为全球共识。

中国作为全球最大的汽车市场，在新能源汽车领域的发展尤为迅速。

纯电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向之一，具有零排放、高效率、低噪音等优点，在节能减排和推动汽车产业转型升级方面具有重要意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业在纯电动汽车总布置设计方面开展了大量的研究工作，并取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

国内在纯电动汽车总布置设计方面起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以宝骏e200纯电动轿车为研究对象，对其总布置设计进行优化，主要研究内容包括：
1.整车性能指标分析：根据宝骏e200的市场定位和用户需求，确定整车性能指标，包括动力性、经济性、操控稳定性等，并进行仿真分析。

2.动力系统总成方案设计：根据整车性能指标要求，选择合适的动力电池、驱动电机、传动系统等部件，并进行参数匹配，以满足车辆的动力性和续航里程需求。

3.车身结构设计：根据车辆的尺寸和功能需求，确定车身结构形式，并进行车身尺寸及布置设计，同时考虑轻量化设计，以降低车辆能耗。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解纯电动汽车总布置设计的研究现状、发展趋势以及相关技术标准，为本研究提供理论基础。

2.需求分析阶段：对宝骏e200的目标用户进行调研，了解用户需求和使用场景，确定整车性能指标，为后续设计提供依据。

3.方案设计阶段：根据整车性能指标要求，利用catia、ug等三维设计软件进行整车总布置设计，包括动力系统总成方案设计、车身结构设计、底盘系统设计、电气系统设计等。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于宝骏e200车型特点进行针对性优化：本研究将结合宝骏e200的车型特点和目标用户需求，进行有针对性的总布置设计优化，以提升车辆的综合性能，使其更能满足目标用户的实际需求。

2.综合考虑多方面因素进行系统性优化：本研究将综合考虑动力性、经济性、操控稳定性、安全性、舒适性等多方面因素，进行系统性的总布置设计优化，以实现车辆性能的整体提升。

3.采用先进的仿真技术进行方案验证和优化：本研究将采用先进的仿真软件对设计方案进行仿真分析，验证方案的可行性，并对设计参数进行优化，以提升车辆性能。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 曹斌,林逸,周龙.新能源汽车动力电池梯次利用现状及技术分析[j].电源技术,2019,43(04):610-613.

[2] 孙逢春,王震坡.纯电动汽车动力电池发展趋势分析[j].汽车工程,2017,39(01):105-112.

[3] 王宇,欧阳明高.动力电池梯次利用现状、问题与对策研究[j].中国工程科学,2018,20(03):12-18 26.