1. 研究目的与意义
随着电子商务的快速发展,农村生活产生了翻天覆地的变化,网上购物也变得越来越频繁,农村网购的发展带动了农村快递业的发展,农村快递业务量正在逐渐增加。但是依然存在着末端配送质量和效率低,服务质量差及网点设置不够合理、消费者体验差等问题。本文以徐州丰县为例,分析当前农村快递末端配送模式及存在问题,提出比如建立村级配送站、增进多方协同合作等配送优化策略,以解决取件难、费用高、时效慢的问题,进一步畅通农村快递的“最后一公里”配送。
2. 课题关键问题和重难点
本课题研究的关键问题:
1.农村快递的概念;
2.徐州丰县农村快递末端配送现状及存在问题;
3. 国内外研究现状(文献综述)
随着电子商务的快速发展,农村生活产生了翻天覆地的变化,网上购物也变得越来越频繁,农村网购的发展带动了农村快递业的发展,农村快递业务量正在逐渐增加。但是依然存在着末端配送质量和效率低,服务质量差及网点设置不够合理、消费者体验差等问题。因此,如何解决当前农村快递末端配送的问题使得农村居民更方便的收取快递,提高农村居民的生活水平也成为学者们研究的重点。诸多学者对农村快递末端配送进行了研究,并提出相应的看法,具体研究成果如下:
关于农村快递末端配送现状分析的研究,储涛,贾伟强(2019)[1]认为农村快递物流企业在各自为营,缺乏共享,相互竞争的现状下难以形成规模经济,导致干、支线物流与末端配送无法有效连接,最后造成配送布局混乱,配送体系不健全的问题。肖琦、洪丽萍(2020)[2]认为农村快递“最后一公里”是贯通乡村电子商务体系和快递物流配送体系的关键,但目前存在的问题是农村快递需求分散和运输距离远、时间长,由此拉长了整个物流链,导致配送时效性低,快递企业运营成本高。侯新、邢卓琪(2021)[3]认为由于农村经济水平低、人才流失严重以及自然地理环境复杂导致了农村快递运输配送困难、快递从业人员素质较低,服务质量差等问题。黄慧敏(2020)[4]认为现在农村的快递取件点少且分布不均,物流网络信息应用性不强、资源利用率低,导致农村居民取件困难。张蒙蒙,朱兆朋(2022)[5]认为农村道路崎岖不平且有些地方是土路,物流基础设施硬件不完善从而导致配送路线不合理的问题。
针对农村快递末端配送现阶段存在的问题,诸多学者提出不同的解决方案。在提高配送效率的问题上,孙慧、高皓雪(2021)[6]认为想要提高配送效率,就要优化配送路径,减少配送成本。因此将设计的自适应遗传算法中加入配送容量和配送人员最长工作时间这两个约束条件,以成本最小化目标进行车辆路径规划以减少配送成本。石永强(2021)[7]认为配送车辆的调度是降低配送成本的关键环节,所以以装载货物的重量与体积、配送订单情况、发车情况、往返路径为约束条件构建了以车辆运营利润最大化为目标的农村快递车辆调度模型,并且针对形成的优化模型进行了进一步设计。王慧(2018)[8]则是同时考虑企业和顾客两个层面,针对快递企业的各项运营成本以及对村民寄取快递的便利性,通过对农村人口、面积等环境的定性分析方法选出更合理的配送网点。
4. 研究方案
本课题首先查阅大量的国内外文献资料与官方数据统计,在此基础上从快递行业在我国发展的历史和现状入手,总结概况全国农村快递的发展现状。再以徐州市丰县为具体研究对象,通过调查与分析,发现其末端配送的现状及存在的问题。再根据指出的问题分析成因,借鉴其他地区先进经验,最后提出能够优化现阶段农村快递末端配送的策略。
研究方法:本文主要采用文献分析和案例分析相结合的方法进行研究。文献分析就是针对课题查阅一些高水准的研究文献来获取相关数据。案例分析就是通过对其他地区农村快递问题的典型案例进行剖析,以此借鉴先进经验得到启示,进而提出优化徐州丰县农村快递末端配送的策略。
本文主要框架:
5. 工作计划
1.查阅与农村快递相关的资料相关的资料;进行文献的阅读及整理,写出文献综述;
2.根据文献理论回顾,进行理论分析,初步建立分析框架;
3.进行实地调查及访谈;案例分析,比较分析;进行研究课题最终成果的撰写工作;
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