轮胎静态接地印记测量试验及测试数据处理开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

轮胎是车辆与路面之间唯一的接触部件，其性能直接影响着车辆的行驶安全、操控稳定性、乘坐舒适性和燃油经济性。

轮胎接地印记作为轮胎与路面实际接触的区域，蕴含着丰富的轮胎性能信息。

对轮胎接地印记进行测量和分析，可以深入了解轮胎的力学特性、磨损机制以及与路面的相互作用关系，为轮胎设计、性能评估和路面优化提供重要依据。

2. 本选题国内外研究状况综述

轮胎接地印记的研究由来已久，国内外学者在测量方法、数据处理和应用研究等方面取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在轮胎接地印记测量方面，主要采用传统的印迹法、压敏片法等，近年来也开始尝试应用三维激光扫描技术。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕轮胎静态接地印记测量试验及测试数据处理展开，主要研究内容包括：
1.轮胎静态接地印记测量方法研究：调研分析现有的轮胎接地印记测量方法，比较其优缺点，选择合适的测量方法并搭建试验平台。

2.轮胎静态接地印记测量试验平台搭建：根据所选测量方法，设计并搭建轮胎静态接地印记测量试验平台，包括硬件系统和软件系统，并对测量精度进行标定和误差分析。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解轮胎接地印记的研究现状、测量方法、数据处理方法以及应用领域，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.试验平台搭建阶段：根据所选定的测量方法，设计并搭建轮胎静态接地印记测量试验平台，包括硬件系统和软件系统。

硬件系统主要包括加载装置、传感器、数据采集系统等；软件系统主要包括数据处理软件、特征提取算法等。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.提出一种基于____的轮胎静态接地印记测量方法（根据实际情况填写）。

2.开发一种____的接地印记图像预处理算法（根据实际情况填写）。

3.提出一种____的接地印记区域自动分割算法（根据实际情况填写）。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 薛敏,陈无畏,王庆丰,等.基于三维激光扫描的轮胎接地印迹测量与分析[j].轮胎工业,2021,41(12):825-830.

[2] 王涛,冯乃超,张希,等.基于三维激光扫描仪的轮胎接地印迹测试方法研究[j].汽车工程,2020,42(11):1419-1424,1431.

[3] 王成良,李涛,冯乃超,等.基于三维激光扫描技术的轮胎接地印迹测量与分析[j].农业工程学报,2019,35(10):61-67.