1. 本选题研究的目的及意义
随着全球能源结构的调整和环境保护意识的增强,天然气发动机因其排放低、经济性好等优点,在船舶、重型卡车等领域得到越来越广泛的应用。
lng作为一种清洁高效的能源,其作为发动机燃料的应用研究也日益受到重视。
然而,传统的lng双燃料发动机试验成本高昂,操作复杂,且存在一定的安全风险。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,随着计算机技术的快速发展和仿真软件的日益成熟,发动机仿真技术取得了显著进步,并在发动机设计开发过程中得到越来越广泛的应用。
特别是对于lng双燃料发动机这类新型动力系统,仿真技术更成为其研究开发不可或缺的重要手段。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以lng双燃料发动机为研究对象,针对其工作特点和控制难点,采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法,设计开发一套lng双燃料发动机试验系统仿真模型,并对其性能进行分析和优化。
1. 主要内容
1.深入研究lng双燃料发动机的燃烧机理、工作特性和控制策略,为仿真模型的建立奠定理论基础。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法,逐步开展研究工作。
1.理论分析阶段:-深入研究lng双燃料发动机的燃烧机理、工作特性和控制策略,为仿真模型的建立奠定理论基础。
-查阅相关文献资料,了解国内外lng双燃料发动机仿真技术的研究现状和发展趋势,为研究方案的制定提供参考。
5. 研究的创新点
1.本研究将建立一个高精度、高可靠性的lng双燃料发动机试验系统仿真模型,为lng双燃料发动机的研究开发提供一个高效、低成本的仿真平台。
2.本研究将针对lng双燃料发动机的特点,提出一种新的控制策略,以提高发动机的性能和效率。
3.本研究将利用仿真模型对不同工况、不同lng替代率、不同控制策略对发动机性能的影响进行系统分析,为lng双燃料发动机的优化设计提供理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
1. 谢辉,张树永,李志鹏,等.船用lng双燃料发动机供给系统建模与仿真研究[j].内燃机工程,2020,41(06):115-122.
2. 赵玉娇,张春林,张志鹏,等.船用lng双燃料发动机供气系统仿真分析与试验研究[j].热能动力工程,2021,36(09):118-125 133.
3. 韩丰,张会岩,叶青.基于amesim的lng发动机供气系统仿真[j].车用发动机,2021,44(04):91-96 102.
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