7600吨沥青船动力装置设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球经济的快速发展，对能源的需求日益增长，沥青作为重要的基础建设材料，其海上运输量也呈现逐年上升的趋势。

而船舶作为沥青运输的主要方式之一，其动力装置的性能直接影响着船舶的运输效率、经济性和环保性。

本选题针对7600吨级沥青船的动力装置设计展开研究，旨在通过对船舶总体设计、动力装置方案设计、主机性能计算、推进系统设计、动力装置布置以及经济性与环保性分析等方面进行深入研究，确定符合船舶运营需求、技术先进、经济合理、安全可靠的动力装置方案，为我国沥青船舶的设计和建造提供理论依据和技术支持。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着环保要求的日益严格和船舶节能减排技术的不断发展，国内外学者和研究机构对沥青船动力装置的设计进行了大量的研究，取得了一系列成果，为本课题的研究提供了宝贵的参考。

国内研究现状：近年来，我国造船工业发展迅速，在沥青船的设计和建造方面取得了显著进展。

国内学者主要关注于以下几个方面：船型优化设计：针对沥青船的特殊货物特性，研究人员致力于优化船型设计，以提高货物装载量、改善航行性能，并降低油耗。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题主要内容包括船舶总体方案设计、动力装置方案设计、主机性能计算、推进系统设计、动力装置布置以及经济性与环保性分析等方面。

1. 主要内容

1.船舶总体方案设计：根据任务需求，确定7600吨沥青船的主要参数，如船长、船宽、型深、吃水等。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟和实验验证等方法，并结合工程实际，对7600吨沥青船动力装置设计进行系统研究。

1.收集资料，进行需求分析：首先，收集整理国内外沥青船动力装置设计相关的文献资料、技术规范和标准，了解行业发展趋势和技术现状。

在此基础上，对7600吨沥青船的具体运营需求、功能要求和性能指标进行详细分析，明确设计目标。

5. 研究的创新点

本研究致力于结合7600吨沥青船的特定需求，在以下几个方面进行创新探索，以期为沥青船动力装置设计提供新的思路和方法：
1.高效节能的动力系统匹配：针对沥青船的航行特点和运营环境，研究更加高效节能的动力系统匹配方案，例如，探索混合动力系统、电力推进系统等新型动力形式在沥青船上的应用可行性，以降低油耗，减少排放，提高船舶的经济性和环保性。

2.智能化技术应用：将智能化技术融入到沥青船动力装置设计中，例如，开发基于人工智能的船舶航行优化系统，实时监测航行状态、海况信息和发动机运行参数，自动调整航速、航线和动力输出，以实现节能减排和安全航行的目标。

3.基于虚拟现实技术的仿真优化：利用虚拟现实技术，建立7600吨沥青船动力装置的三维仿真模型，对不同设计方案进行模拟测试和优化分析，例如，模拟不同海况下的船舶航行状态、发动机负荷变化和排放情况，以优化船型设计、动力系统匹配和设备选型，提高设计的可靠性和效率。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王思龙, 张立, 孙培艳, 等. 基于组合权重的船舶动力装置方案综合评估[j]. 中国航海, 2022, 45(1): 108-114.

2. 付豪杰. 3500t沥青船动力装置系统设计[d]. 哈尔滨: 哈尔滨工程大学, 2019.

3. 孙培艳, 张立, 王思龙, 等. 基于改进critic-topsis的船舶动力装置方案优选[j]. 船舶工程, 2021, 43(12): 145-152.