纯电动汽车两挡行星式自动变速器设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着环境污染和能源危机的日益加剧，发展新能源汽车已成为全球共识，而纯电动汽车作为其重要分支，凭借其零排放、高效率等优势，正逐渐成为汽车产业转型升级的重要方向。

然而，纯电动汽车的续航里程和动力性能一直是制约其发展的关键因素。

为了解决这些问题，合理的动力传动系统设计至关重要。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者对纯电动汽车两挡变速器进行了大量的研究，并取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

国内许多高校和科研机构在纯电动汽车两挡变速器领域开展了相关研究，并取得了一些成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以纯电动汽车为研究对象，针对其动力传动需求，设计一种结构紧凑、传动效率高、换挡平顺的两挡行星式自动变速器。

主要研究内容包括：
1.纯电动汽车动力传动系统分析：分析纯电动汽车动力传动系统的构成和工作原理，研究其行驶工况特点，确定传动系统的动力需求，为变速器设计提供依据。

2.两挡行星式自动变速器方案设计：根据纯电动汽车的动力需求，选择合适的行星齿轮传动方案，确定变速器挡位数和速比，设计变速器总体结构，并进行换挡机构方案选择。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解纯电动汽车两挡变速器的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.需求分析：根据纯电动汽车的行驶工况和性能指标要求，分析传动系统的动力需求，确定变速器的设计目标和技术参数。

3.方案设计：基于行星齿轮传动原理，设计两挡行星式自动变速器的传动方案，确定齿轮参数、速比等关键参数，并进行方案的可行性分析。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.提出一种基于行星齿轮传动的纯电动汽车两挡自动变速器结构方案，相较于现有技术，该方案结构更加紧凑，传动效率更高。

2.针对所设计的变速器结构，开发一种高效的换挡控制策略，结合电机控制，实现快速平顺的换挡过程，提升车辆的驾驶舒适性。

3.建立了完整的变速器仿真模型，对变速器的传动效率、整车动力性和经济性进行仿真分析，为变速器的设计优化提供依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙逢春, 徐向阳, 陈清洪. 电动汽车两挡自动变速器换挡规律研究[j]. 机械传动, 2017, 41(12): 131-136.

[2] 彭锋, 庄旭, 周龙, 等. 纯电动汽车用两挡自动变速器换挡控制策略研究[j]. 汽车工程, 2018, 40(1): 88-94.

[3] 雷雨龙, 纪远, 张金柱. 基于挡位优化的纯电动汽车两挡amt控制策略研究[j]. 机械设计与制造, 2021(9): 268-272.